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Variante di Staggia senese, consegnati i lavori per il secondo lotto. Giani: “Completiamo un’opera strategica”

L’intervento riguarda un chilometro fra la Sp 70 e la Cassia in località “Caduta”. Martedì 13 giugno inaugurazione del primo lotto completato

Consegnati i lavori per il secondo lotto della variante di Staggia senese, un passo in avento verso il completamento dell’opera. Martedì 13 giugno verrà invece inaugurato il primo lotto. “La consegna dei lavori del secondo lotto – ha spiegato il presidente della regione, Eugenio Gianiservirà a completare un’opera viaria importante di cui abbiamo già ultimato una parte importante che inaugureremo martedì. Il nostro obiettivo è quello di riqualificare il sistema infrastrutturale regionale tramite il miglioramento della sicurezza stradale, con particolare riferimento ai punti della viabilità con maggiori incidenti, intervenendo sui punti critici. Definiamo quindi un’opera strategica che risponde all’esigenza di snellire il traffico salvaguardando il borgo di Staggia”.

L’infrastruttura consiste di due lotti funzionali per un costo complessivo di 10 milioni di euro. Il secondo, dal costo di circa 6milioni di euro,  riguarda un chilometro fra la Sp 70 e la Cassia in località “Caduta”. “In meno di due anni concluderemo” i lavori, ha detto l’assessore alle infrastrutture e trasporti Stefano Baccelli, “per dare finalmente sollievo all’abitato di Staggia che in questo modo guadagnerà in vivibilità”.

L’intervento

Con il secondo lotto si completa la variante di aggiramento del centro abitato, nel tratto compreso tra la strada provinciale 70 “Del Castello di Staggia” e la “Cassia” a sud dell’abitato di Staggia Senese. Il tracciato dell’infrastruttura è costituito da una strada di tipo “C” extraurbana secondaria a unica carreggiata che prevede due corsie da 3 metri e mezzo ciascuna e banchine da 1,25 metri, per una larghezza complessiva pari a 9 metri e mezzo.

Tutta l’opera sarà corredata di zone di impianto a verde che migliorano l’impatto paesaggistico. La pavimentazione è di tipo drenante fonoassorbente per ridurre il rumore e, per il miglioramento complessivo della sicurezza stradale, le rotatorie avranno impianti di illuminazione a led.

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