Interventi di manutenzione straordinaria ma anche di decoro sui treni Minuetto e ritorno in circolazione dei convogli programmati con più vetture in vista della riapertura delle scuole e della ripartenza.
Il punto con i sindaci del Mugello e della Valdisieve, coi rappresentati di Trenitalia e Rfi sulla situazione del materiale diesel per la ripartenza scolastica e delle ulteriori attività che porteranno all’aumento delle frequentazioni dei treni, è stato fatto ieri con l’assessore regionale ai trasporti Stefano Baccelli.
“Dopo l’incontro tenuto a luglio – ha sottolineato Baccelli – in cui avevo chiesto a Rfi e Trenitalia il massimo impegno per superare le criticità del servizio legate ai problemi di usura anomala delle ruote dei Minuetto e sull’indisponibilità di materiale, ho convocato nuovamente Trenitalia e Rfi per avere un quadro preciso della situazione e capire se e come erano stati risolti i problemi riscontrati su Faentina e Valdisieve, oltre che su altre linee toscane non elettrificate. Le notizie che arrivano sono positive”.
Rfi ha infatti illustrato i provvedimenti assunti dal punto di vista dell’infrastruttura in questi mesi, informando la Regione dell’installazione di due ingrassatori posti nei tratti di linea dove si sono concentrati principalmente i fenomeni di usura anomala dei bordi delle ruote del Minuetto.
A questi, nei prossimi mesi se ne aggiungeranno altri due in altri punti della linea sulla tratta fra Borgo e Marradi.
Per quanto riguarda il servizio e il materiale rotabile Trenitalia ha confermato che a partire dal 12 settembre data in cui tornano in circolazione tutti i treni che in questi mesi sono stati sostituiti in programmazione con bus, ci sarà una situazione molto simile a quella precedente alla fase di criticità, e che comunque entro il mese di ottobre su tutte le linee diesel toscane verrà ripristinata la situazione iniziale. Molti anche gli interventi di decoro sui treni Minuetto eseguiti durante la manutenzione straordinaria, sia all’esterno che all’interno.
