Accordo da 139 milioni di sterline tra Hitachi e l'Inghilterra per l'acquisto di nuovi treni per il franchise West of England. Dopo la commessa di luglio 2015 da parte di First Great Western, di una flotta di 29 AT300 per i collegamenti tra Londra Paddington e Plymouth e Penzance, adesso arriva quindi l'annuncio di sette treni bi-direzionali a nove carrozze, capaci di operare sia a diesel che ad energia elettrica.
I treni che saranno prodotti nell’impianto di Pistoia, dovrebbero entrare in servizio passeggeri lungo la linea Great Western dalla metà del 2018. Il totale dell’investimento, da parte di First Great Western e Rail Group Eversholt, ammonta così a 500 milioni di sterline.
“Questo ulteriore ordine sottolinea il successo del Gruppo Hitachi, che può annoverare realtà produttive importanti come quelle italiane - ha commentato Maurizio Manfellotto, Ceo di Hitachi Rail Italy. Come HRI siamo particolarmente orgogliosi di questa nuova prova di fiducia nei nostri confronti, e stiamo lavorando duramente per offrire un treno che soddisfi le aspettative di Great Western Railway e dei suoi clienti. Questi treni, in particolare, saranno degli intercity ad alta velocità, dotati di trazione ibrida, ed avranno a bordo le migliori tecnologie per la sicurezza e il confort dei passeggeri”.
